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北京老旧车置换企业补贴调查各车企标准不同

发布时间:2019-11-25 10:11:36 编辑:笔名

北京老旧车置换企业补贴调查 各车企标准不同

从8月1日起,北京市6年以上老旧机动车,转出或报废可获得政府的补贴,平均每辆在4000元左右。置换新车还可在政府补贴之外获得差不多额度的汽车企业奖励。政府补贴标准按照车辆微、小、中、大几个类型不同,标准在2500元至1.45万元之间。目前,首批参与的车企有18家。  从节能环保车型惠民补贴3000元、各个车企针对二手车置换制定的补贴优惠,再到6年以上淘汰车置换政府和企业奖励及每款车型本身的市场让利……各种名目的优惠政策是不是已经让有意置换一款新车的你眼花缭乱?  上周抽样调查了首批签约18家企业中的9家,分品牌列举主力车型在新政出台之后共享受那几项优惠。  北京现代 补贴额取上限  北京现代信发4S店副总经理郝伟介绍,北京现代淘汰旧车补贴政策是在政府建议补贴额度基础上取最高上限。6年以上旧车置换享受的企业补贴为:10万以下车型补贴2400元;10万至15万的4800元;15万至20万的6000元;20万至30万的7200元。  补贴车型及补贴幅度(单位:元)  车型 优惠 节能补贴 老旧车淘汰补贴 总额  i30 万 3000 2400或4800 1.34万起  瑞纳 2000 3000 2400 7400  悦动 8000 3000 4800 1.58万  伊兰特 8000 0 2400 1.04万  iX35 0 6000或7200 1.1万起  途胜 3万 0 6000 3.6万  新索纳塔 置换北京现代享受增值回购计划约1.5万元优惠  东风标致 最高补5000元  东风标致北京大区销售主任邓方武介绍,目前已上调了旗下各款车型的置换补贴额度,从原来补贴1500元至4500元调整为最低2000元、最高5000元。刚刚上市的508则不在置换补贴范围之列,“置换补贴是变相让利以图拉动销售的方式,但现在508都没有现车可提,如果说推出补贴的话不太现实,那怕厂家强行制定了政策也不见得经销商在实际操作中去执行。”一位负责人介绍。  补贴车型及补贴幅度(单位:元)  车型 优惠 节能补贴 老旧车淘汰补贴 总额  207 5000 3000 2000 1.05万  307 1.5万 3000 4000 2.2万  408 1万 0 5000 1.5万  政府补助标准(单位:元)  时间 年 8年以上  项目 转出 报废 转出 报废  微型 3000 3500 2500 3000  小型 4500 5000 4000 4500  中型 4000 4500 3500 4000  大型 14000 14500 12000 12500  备注:政府补贴部分按具体淘汰的车辆尺寸和年份定,本专题计算的车型案例是以任何一款满6年的旧车置换不同品牌车型企业部分给予的补贴,政府淘汰旧车补贴的部分不包括在内。  政府建议签约企业的补贴(单位:元)  项目 金额  10万以下 2000  10万-15万 4000  15万-20万 5000  20万-30万 6000  30万以上 10000  备注  以车价范围划分,汽车企业在政府建议的补贴额度基础上自行拟定,但上下浮动不能超过20%。  长安马自达 马3最高补4800元  长安马自达北京区域经理胡越表示,在政府要求的补贴基础上自动上浮了20%,其中马自达2和马自达3最高补贴分别是2400元和4800元。针对6年以上淘汰置换,按照新政策执行原来的补贴就不再适用了。  补贴车型及补贴幅度(单位:元)  车型 优惠 节能补贴 老旧车淘汰补贴 总额  马自达2 万 0 2400 1.14万起  马自达3 1.4万 3000 4800 2.18万  华晨 开始执行新政  从华晨三江4S店获悉,华晨已经把新的企业置换补贴标准下达至经销商。针对6年以上淘汰的旧车置换华晨品牌车型,企业按照政府建议的补贴,即10万元以下车型补贴2000元、10万至15万元补贴4000元和15万至20万元补贴5000元。  补贴车型及补贴幅度(单位:元)  车型 优惠 节能补贴 老旧车淘汰补贴 总额  FRV CROSS 0 3000 2000 50000  FSV 0 3000 2000 50000  骏捷 2000 0 2000 4000起-5000 或4000  北京奔驰 C和E最少补1万  北京奔驰是首批18家签约企业之一,企业补贴政策出台速度十分迅速。从北京市老旧机动车淘汰更新管理信息系统上查询到,北京奔驰C级和E级两个系列共计9款车型企业补贴金额已经在系统上公示,其中C级车补贴1万元,E级车补贴为1.2万元。  补贴车型及补贴幅度(单位:元)  车型 优惠 节能补贴 老旧车淘汰补贴 总额  C级 3万 0 1万 4万  E级 6万—9万 0 1.2万 7.2万起  长安汽车 暂执行原政策  长安汽车燕长风4S店销售经理赵丽介绍,长安汽车暂时还没有下达新的补贴政策,现阶段仍按照原置换补贴政策执行,即补贴车价的3%。  车型 优惠 节能补贴 老旧车淘汰补贴 总额 补贴车型及补贴幅度(单位:元)  悦翔两厢 4000 置换1800 0 5800起 -2160  奔奔mini 0 3000和置换 0 3900起   CX30 3000 3000和置换 0 8004起   比亚迪 置换补贴叠加  比亚迪北京大区销售总监熊锐表示,满6年以上的旧车淘汰后如购买比亚迪品牌车型,均按照政府建议的企业补贴标准执行。除刚上市的S6外,F0、F3等全系车型指导价都在10万元以内,企业给予2000元置换补贴。  据介绍,比亚迪在参与政府淘汰旧车计划之前,企业本身也执行了一套旧车置换的补贴政策。“置换补贴3000元到5000元。”针对6年以上的旧车置换,比亚迪采取两项政策叠加的做法,比如6年的夏利置换F3,除享受现金优惠外,还能获政府淘汰旧车补贴、厂家前、后两项置换补贴5000元及节能车型3000元奖励。  补贴车型及补贴幅度(单位:元)  车型 优惠 节能补贴 老旧车淘汰补贴 总额  F0 5000 3000 5000 1.3万  F3 3000—1万 3000 5000 1.1万起  长安福特 新老补贴叠加  长安福特北京大区经理袁才齐介绍,长安福特正在制定相关置换补贴政策,最终方案将于近期下达给经销商,“公司二手车部分负责制定政策,已跟经销商一起研究过”。长安福特世纪亚之杰4S店总经理阴勇表示,原执行的置换补贴标准是3000元左右,这部分补贴是厂家给经销商的,经销商在执行过程中可根据情况自行定价。  据阴勇介绍,针对6年以上旧车淘汰后的置换客户,采取补贴叠加的方法,即厂家新补贴额度加上经销商正在执行的3000元左右的原补贴政策。而未满6年的旧车置换车主,仍按照原来的补贴标准进行。  补贴车型及补贴幅度(单位:元)  车型 优惠 节能补贴 老旧车淘汰补贴 总额  嘉年华 5000 3000 最少补2000 1.3万起 -8000 置换3000  福克斯 8000 置换3000 最少补4000 1.5万起 -1.1万  致胜2.0T 5000 置换3000 最少补6000 1.4万  吉利 置换补贴上调3000元  从吉利万吉祥店获悉,吉利调整了置换补贴政策,从原来全系补贴3000元上调至6000元,而且不管是6年以上还是6年以下均享受这一补贴政策。  补贴车型及补贴幅度(单位:元)  车型 优惠 节能补贴 老旧车淘汰补贴 总额  熊猫 3000 6000 1.4万起  新自由舰 4800 3000 6000 1.38万  淘汰旧车置换政策查询要点  ■ 提醒  针对6年以上、淘汰旧车置换该品牌新车,有的企业会与原置换补贴政策叠加,有的则是只执行最新置换补贴标准。为了更好地了解一款车型的优惠幅度,消费者可以参考以下步骤:  首先,判定自己的车是6年以上还是6年以下;其次,若6年以上,登录北京市老旧机动车淘汰更新管理信息系统站查询,在“办事指南”栏目可查询到政府对你现有旧车转出或报废的补助标准;  第三,6年以上的旧车除政府补贴外,若你想置换的新车品牌属于首批签约的18家企业,可以通过上述站查询到“企业奖励”各车型的补贴部分。  小奥拓加6万换悦动  ■ 案例  陈先生的小奥拓已经有些年头了,早就想换辆新车。北京市老旧机动车淘汰更新南部中心工作人员告诉陈先生,要想以旧换新,要么将车直接报废,要么将车转手到外地,拿到报废凭据或转手凭证后再通过交易平台资格认证,即可进入奖励申请程序。陈先生决定把自己的车转到外地,跟二手车商询过价旧车最多能卖2.5万元,加上政府补贴的3000元,相当于自己手上已经揣着小3万了。  陈先生初步锁定了置换北京现代悦动,销售员介绍加上节能车型和企业等各种优惠,能省1.5万元,自己再掏6万来块钱就能换辆新车了。本报 梁静晶

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